新年开门红--国检中心跨省完成65吨电机车组检验

春节前后，为保障广州地铁建设的顺利进行，国家工矿电传动车辆质量监督检验中心（湖南）接受中铁二十局的委托，派出检验小组先后前往西安和广州，开展国产65吨电动牵引机车组的性能检测试验。

此次检测的电机车组是由中铁长安重工公司自主研制生产的第一台65吨蓄电池电机车组，专门为广州地铁18号线和22号线“量身打造”，整机功率360千瓦，可运输400吨物料，满足8.8米大直径盾构施工物料水平运输需求，是陕西省境内第一台65吨蓄电池电机车组。

国内自主研制生产的65吨蓄电池电机车组下线

检测地点分别位于中铁长安重工公司西安生产基地和广东佛（山）莞（东莞）城际轨道交通项目施工现场。在西安生产基地，检验人员进行了电机车组的调试和试运行及出厂试验；

西安：检验人员现场调试设备

西安：检验人员检测单机运行试验

在广州地下20米井下隧道，检测人员实时监测了电机车组工作运行时的多项数据。

广州：检验人员检测机车制动性能

广州：检验人员井下架设检验设备

通过与生产指挥人员和现场调试人员的细致沟通，检测小组精心准备，多番交流，针对性制订了详尽的检测方案，同时，为保障地铁施工进度，提早完成对电机车组的评审，尽可能减小检测工作对生产造成的影响，检测小组在年前临近过年的时候和年后刚上班的时候，加班加点，采取夜间作业，严格按照既定方案，经过数十次细致检验，采集了包括机车尺寸、称重、电路、气路、单机运行试验、牵引力及空载和负载不同速度和坡度下制动距离在内的三十多项数据，检验工作顺利完成。

检验人员与施工人员井下合影

国检中心此次检验的65吨电机车组，是国内领先的盾构机配套产品，国家标准还没有对这类产品的各项性能进行标定，此次检测对于今后相关产品标准的制修订提供了有力的数据支撑。同时，帮助生产厂家对自主研制的电机车组进行详尽的性能测试和调试，掌握了第一手的试验数据，为产品性能的改善提供了试验依据。

本次检测为国检中心本年度第一次跨省检测，顺利完成，是我市国检中心又一次为国内工矿电机车制造业开展的技术服务，也是我中心的服务能力的有效检验，获得了用户的高度好评，可谓取得了新一年的开门红！